11月刚刚过去，头部造车新势力纷纷交出了最新的成绩单，销量均创历史新高；对于头部“造车新势力”而言，已经完全告别了PPT宣传阶段，而是拿实打实的销量来迅速占领市场。

头部“造车新势力”11月单月交付及2020年累计交付情况如下：

• 蔚来汽车单月交付5291辆新车，同比增长109%；2020年累计交付36721辆，同比上涨111%；

• 理想汽车单月交付4646辆新车，创单月交付量新高；2020年累计交付26498辆。

• 小鹏汽车单月交付4224辆新车，同比增长342%，2020年累计交付21341辆，同比增长87%

• 威马汽车单月交付3018辆新车，同比增长175%；2020年累计交付接近2万辆。

• 哪吒汽车单月交付2122辆新车，同比增长92%。2020年累计交付13424辆，同比增长44%。

• 零跑汽车单月交付2032辆新车，环比增长17%；2020年累计交付8367辆。

蔚来、小鹏、理想已经陆续登陆美股，其销量屡创新高的同时，股价也一路飙升。截止到12月3日，蔚来汽车股价市值已达647亿美元；小鹏汽车市值超403亿美元；理想汽车市值也达到了291亿美元。

蔚来汽车股价情况

数据来源：WIND

小鹏汽车股价情况

数据来源：WIND

理想汽车股价情况

数据来源：WIND

三家公司也陆续公布了三季报数据，理想汽车依靠增程式电动汽车解决方案，在一定程度上控制了成本，亏损幅度较小；但蔚来和小鹏汽车，仍然亏损较大。蔚来2020年第三季度净亏损11.88亿元；小鹏汽车净亏损11.49亿元，与去年同期净亏损7.763亿元相比，同比扩大。

虽然持续亏损，但目前三家车企的状况已有所好转，毛利率均已实现转正。蔚来汽车在今年第二季度毛利率转正，第三季度销售毛利率为12.94%；理想汽车则是“造车新势力”中第一家毛利率转正的车企，今年第三季度，公司销售毛利率为19.78%；小鹏汽车则在今年第三季度毛利率首次转正，为4.6%。随着销量迅速提升，或许三家车企净利率转正很快就会到来。

总的来说，无论是“造车新势力”还是传统车企，新能源汽车都是其未来重点发展的方向。国家也多次出台利好政策以扶持产业发展，11月2日国务院发布关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知，再次明确大力发展新能源汽车产业。相信在各方努力下，新能源汽车的发展值得期待。