随着各家车企2024年销量出炉，多家车企已陆续公布2025年的销量目标。据悉，广汽集团发布产销公告显示，2024年累计销量达200.3万辆，其中出口12.7万辆，同比增长67.6%，并表示2025年将努力挑战销量增长15%的目标。在过去的2024年，广汽埃安全年累计销量为 37.49 万辆，昊铂全年累计销量 15537 辆。
作为“番禺行动”的第一车，广汽埃安UT已经在1月6日正式开启预售，打响了2025年冲刺销量目标的第一枪。据悉，广汽集团在经历2024年的改革、调整、转型之后，已为今年的发展埋下了诸多伏笔。在这一前提下，进入2025年后，广汽所做的第一件事就是调整自主品牌的运营架构。根据广汽集团董事会决议，自2025年1月1日起，推进营销领域整合改革；同意整合传祺、埃安营销领域，设立三大品牌营销本部（传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部），将资源整合进行到底。数据显示，在过去的2024年，广汽传祺全年累计销量41.5万辆，广汽埃安全年累计销量为37.49万辆，昊铂全年累计销量15537辆。
对比2023年，传祺销量略有增长，昊铂也同比实现上升，埃安销量却下滑超10万辆。这一方面是市场原因决定的——作为一个主打性价比的新能源品牌，埃安在2024年需要面对的是最猛烈的价格战，竞品的破价让其核心优势受到了冲击，销量也随之下滑。根据官方发布的信息，在品牌营销本部设立后，由现任广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强临时主持工作；广汽传祺汽车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅，临时负责传祺营销本部；广汽埃安副总经理肖勇临时负责埃安营销本部。与此同时，黄永强还将临时负责昊铂营销本部，并由现任广汽埃安东南亚总经理马海洋临时协助。可以看出，黄永强目前在新的营销体系中担当核心角色。这位履新广汽乘用车一年的总经理曾担任过广汽丰田营销科科长、广汽菲克营销部部长、广汽丰田副总经理等多个职位。在营销领域经验丰富，尤其是在广汽丰田期间，他积极参与并推动的广汽丰田的 “品牌升维” 战略取得了优秀的成绩，这样一位营销老将的掌舵正是品牌营销本部当下最需要的。在产品规划层面，广汽计划未来 3 年推出 22 款全新自主品牌车型。覆盖从纯电到增程式、插电混合动力等多元化动力型式。其中2025年，集团将推出7款全新车型。与此同时集团也将加速出海，到 2027 年进入全球 100 个国家和地区、挑战出口 50 万辆的目标。值得关注的是，埃安品牌要在2025年上线增程电动车型，传祺品牌则要推出纯电车型。也就是说，广汽集团现有三大自主品牌，都将完成新能源品类的全覆盖。三者今后最大的区别，将是品牌定位上的差异。具体来看，埃安品牌将继续承担新能源“科技普及者”的角色，为年轻用户提供个性鲜明的车型；广汽传祺将担起自主品牌中坚力量，进一步向商务、高档的方向演进；昊铂品牌则继续进攻高端和豪华领域，充当金字塔尖。而刚刚开启预售的广汽埃安AION UT则将成为番禺行动的首款车型，目标是挑战成为A级市场销量前三车型。在它的前方有着包括比亚迪海豚、五菱缤果、吉利星愿等热门选手。2025年元旦伊始，多家车企陆续启动新一轮限时优惠活动，车市开年即直面竞争，广汽集团在抢占市场节奏上，反应迅速，旗下多个品牌宣布促销加码。广汽埃安宣布，自2025年1月1日至2月28日，埃安为第二代埃安V提供5000元保险补贴，为埃安RT、埃安Y系列提供3000元保险补贴。另外，购买埃安霸王龙不仅可享限时保险补贴5000元，还可享0首付/3年8万0息金融政策、8000元置换补贴、赠送4999元家充桩以及终身三电质保。此外，1月6日，广汽埃安UT正式开售，价格区间从8.98万-10.98万元。作为该品牌第三款全球战略车型的埃安UT，将直接进入10万元级别市场与对手竞争。从汽车行业整体市场来看，合资品牌整体依然呈现出明显的下滑趋势。因此，对于广汽集团来说，需要一手发力自主品牌，一手稳住合资品牌。值得欣慰的是，广汽集团从7月起连续6个月销量保持了环比增长，12月销量达28.3万辆，同比增长9.3%，环比增长42.3%。这也给广汽集团2024年的表现画上了不错的句号。广汽集团在2024年一路走来实属不易，经历了价格战、销量下滑的坎坷与曲折，也终于迎来了大刀阔斧的改革。广汽集团总经理冯兴亚表示，“我们无法改变风，但可以改变帆，调整帆的角度，以适应新的航程。因此，改革、调整、转型是广汽的必由之路”。
